এলন মাস্ক চান না যে টেসলা শুধু একটি গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান হিসেবে পরিচিত হোক। তার লক্ষ্য টেসলাকে একটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাভিত্তিক (AI) প্রতিষ্ঠান হিসেবে গড়ে তোলা, যা এমন স্বচালিত গাড়ি তৈরি করবে যা নিজেই চালাতে পারবে।এই লক্ষ্যে টেসলার সুপারকম্পিউটার ডোজো অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এটি মূলত টেসলার ফুল সেল্ফ–ড্রাইভিং (FSD) প্রযুক্তির নিউরাল নেটওয়ার্ক প্রশিক্ষণের জন্য তৈরি করা হয়েছে। যদিও Tesla FSD পুরোপুরি স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ি চালাতে সক্ষম নয়, তবে এটি নির্দিষ্ট কিছু স্বয়ংক্রিয় চালনার কাজ করতে পারে। তবে এটি চালাতে এখনো একজন সচেতন চালকের উপস্থিতি প্রয়োজন। টেসলার বিশ্বাস, আরও বেশি ডেটা, শক্তিশালী কম্পিউটিং ক্ষমতা এবং উন্নত প্রশিক্ষণের মাধ্যমে এই প্রযুক্তি সম্পূর্ণ স্বচালিত হয়ে উঠতে পারে।এবং এখানেই ডোজোর গুরুত্ব সবচেয়ে বেশি।এলন মাস্ক বহুদিন ধরেই Dojo সম্পর্কে ইঙ্গিত দিচ্ছিলেন, তবে ২০২৪ সালে তিনি এ নিয়ে আরও বেশি আলোচনা শুরু করেন। এখন আমরা ২০২৫ সালে পৌঁছে গেছি এবং নতুন একটি সুপারকম্পিউটার “কর্টেক্স“ আলোচনায় এসেছে। তবে টেসলার জন্য ডোজো এখনও খুব গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে, বিশেষ করে যখন বৈদ্যুতিক গাড়ির (EV) বিক্রি কমে যাচ্ছে এবং বিনিয়োগকারীরা টেসলার স্বচালিত প্রযুক্তি নিয়ে আরও নিশ্চয়তা চাইছেন।এপ্রিল ২০১৯-এ টেসলা অটোনমি ডে ইভেন্টে প্রথমবারের মতো ডোজো সম্পর্কে কথা বলে। মাস্ক তখন বলেন, এটি এমন একটি সুপারকম্পিউটার যা AI প্রশিক্ষণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তিনি আরও দাবি করেন যে, টেসলার গাড়িগুলোতে প্রয়োজনীয় হার্ডওয়্যার আগেই বসানো হয়েছে, শুধু সফটওয়্যার আপডেটের মাধ্যমে স্বচালিত প্রযুক্তি চালু করা সম্ভব।২০২০ সালে মাস্ক জানান, ডোজো বিশাল পরিমাণ ভিডিও ডেটা বিশ্লেষণ করতে সক্ষম হবে এবং এটি হাইপারস্পেস অ্যারে চালাতে পারবে। তিনি দাবি করেন, ডোজো প্রথম সংস্করণ এক বছরের মধ্যে আসবে, যা ২০২১ সালের আগস্টের আশেপাশে হতে পারে। তবে বছরের শেষে তিনি বলেন, স্বচালিত প্রযুক্তির জন্য ডোজো জরুরি নয়, তবে এটি প্রযুক্তিটিকে আরও উন্নত করবে।২০২১ সালের আগস্টে টেসলার প্রথম AI ডে ইভেন্টে আনুষ্ঠানিকভাবে ডোজো সুপারকম্পিউটার ঘোষণা করা হয়। এখানে টেসলা তাদের D1 চিপ প্রকাশ করে, যা ডোজোর শক্তি বৃদ্ধিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে। টেসলা জানায়, এটি ৩,০০০ D1 চিপ ব্যবহার করে তাদের AI ক্লাস্টার তৈরি করবে।২০২২ সালে টেসলা জানায়, তারা ধীরে ধীরে ডোজো চালু করবে এবং এর ফলে অতিরিক্ত Nvidia GPU কেনার প্রয়োজন কমবে। সেপ্টেম্বরে, তারা প্রথম ডোজো ক্যাবিনেট তৈরি করে এবং ২.২ মেগাওয়াট লোড টেস্টিং সম্পন্ন করে। তারা ঘোষণা করে, প্রতি দিন একটি টাইল তৈরি করা হচ্ছে (যার প্রতিটিতে ২৫টি D1 চিপ থাকে)।২০২৩ সালের এপ্রিলে মাস্ক বিনিয়োগকারীদের জানান যে, ডোজো প্রশিক্ষণের খরচ কমাতে পারে এবং এটি Amazon Web Services (AWS) এর মতো একটি বাণিজ্যিক সেবা হিসেবেও চালু করা যেতে পারে। তবে তিনি স্বীকার করেন যে এটি একটি দীর্ঘমেয়াদি ঝুঁকিপূর্ণ প্রকল্প।জুন মাসে তিনি জানান, ডোজো ইতিমধ্যে চালু হয়েছে এবং টেসলার ডেটা সেন্টারগুলোতে AI প্রশিক্ষণ চালাচ্ছে। জুলাইয়ে টেসলা আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করে, তারা ডোজোর উৎপাদন শুরু করেছে এবং ২০২৪ সালের মধ্যে এর পেছনে ১ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করবে।২০২৪ সালের জানুয়ারিতে মাস্ক স্বীকার করেন যে, ডোজো একটি উচ্চ ঝুঁকির প্রকল্প। তবে এটি বর্তমানে কাজ করছে এবং ভবিষ্যতে আরও উন্নত সংস্করণ আনার পরিকল্পনা রয়েছে, যেমন Dojo 1.5, Dojo 2, Dojo 3 ইত্যাদি।জানুয়ারির শেষ দিকে টেসলা ঘোষণা দেয়, তারা ৫০০ মিলিয়ন ডলারের বিনিয়োগে নিউইয়র্কের বাফেলোতে একটি নতুন ডোজো সুপারকম্পিউটার তৈরি করবে। তবে মাস্ক পরে বলেন, এটি তুলনামূলকভাবে ছোট একটি বিনিয়োগ, কারণ টেসলা Nvidia হার্ডওয়্যারের পেছনে আরও বেশি খরচ করতে চলেছে।এপ্রিল মাসে TSMC জানায়, ডোজোর পরবর্তী প্রজন্মের ট্রেনিং টাইল (D2) ইতোমধ্যেই উৎপাদনে রয়েছে।২০২৫ সালের জানুয়ারিতে টেসলার চতুর্থ ত্রৈমাসিক আয় রিপোর্টে ডোজোর কোনো উল্লেখই ছিল না। বরং তারা নতুন AI সুপারকম্পিউটার “কর্টেক্স“ সম্পর্কে আলোচনা করে, যা টেসলার অস্টিন গিগাফ্যাক্টরিতে তৈরি হয়েছে এবং ৫০,০০০ Nvidia H100 GPU নিয়ে গঠিত।টেসলার মতে, কর্টেক্সের সাহায্যে FSD V13 চালু করা সম্ভব হয়েছে, যা আগের চেয়ে নিরাপদ ও উন্নত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা দেবে। CFO বৈভব তানেজা বলেন, টেসলা ইতোমধ্যে AI-সম্পর্কিত ৫ বিলিয়ন ডলার মূলধনী ব্যয় করেছে।
বর্তমানে, ডোজো সুপারকম্পিউটার নিয়ে টেসলার ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা অস্পষ্ট। কর্টেক্সের ব্যাপারে বেশি গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে, যা ইঙ্গিত দিতে পারে যে ডোজো হয়তো টেসলার মূল AI প্রশিক্ষণের কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে আর থাকছে না। তবে টেসলা AI ও স্বচালিত প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ অব্যাহত রাখবে, যা ভবিষ্যতে কোম্পানির জন্য গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে।
