নিউরাল প্রপালশন সিস্টেমস (NPS), নতুন প্রজন্মের রাডার অপারেটিং সিস্টেমের একটি পথিকৃৎ, আজ তাদের হাইপার-ডেফিনিশন রাডার অপারেটিং সিস্টেম (HROS™) চালু করার ঘোষণা দিয়েছে, যা উন্নত ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম (ADAS) প্রদানকারীদের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এই হাইপার-ডেফিনিশন, AI-চালিত সফটওয়্যার-ভিত্তিক রাডার সমাধানটি এখন অটোমেকারদের জন্য অপরিহার্য, যারা তাদের পণ্যকে আলাদা করতে এবং নিরাপত্তা, সুবিধা ও কর্মক্ষমতার ক্ষেত্রে ক্রমবর্ধমান ভোক্তা প্রত্যাশা পূরণ করতে প্রতিযোগিতায় লিপ্ত।
২০১০ সাল থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পথচারী নিহতের সংখ্যা দ্বিগুণ হয়ে যাওয়ার পর এবং নতুন অটোমোবাইল নিরাপত্তা নির্দেশিকা আসন্ন, অটোমোবাইল শিল্পের জন্য রোড নিরাপত্তা উন্নত করার জন্য ADAS প্রযুক্তির মাধ্যমে চাপ বাড়ছে। ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (NHTSA) ২০২৯ সালকে নির্ধারণ করেছে, যাতে সব নতুন যাত্রীবাহী যান এবং লাইট ট্রাকগুলিতে স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিং (AEB) ব্যবস্থা থাকতে হবে, যা অন্যান্য যানবাহন ও পথচারীদের সাথে সংঘর্ষ প্রতিরোধ করতে সক্ষম হবে—এমন একটি মানদণ্ড যা আজকের সিস্টেমগুলি সবচেয়ে ভালো ড্রাইভিং পরিবেশেও অর্জন করতে পারছে না।
HROS উন্নত গণিত, AI এবং পেটেন্ট করা অ্যালগরিদম ব্যবহার করে বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ হার্ডওয়্যারে একটি রূপান্তরমূলক সমাধান প্রদান করে যা ভোক্তা এবং নিয়ন্ত্রক চাহিদাগুলি পূরণ করে। উদাহরণস্বরূপ, HROS গাড়ির পাশে ১৫০ মিটার দূরত্বে একটি পথচারী শনাক্ত করতে সক্ষম—এটি হল LiDAR রেজলিউশন—যেকোনো আবহাওয়া বা দিনের যে কোনো সময়ে। এটি ক্রিস্টাল-ক্লিয়ার ভিজিবিলিটি™ এবং সঠিকতা প্রদান করে যা সংঘর্ষ প্রতিরোধ এবং ADAS ড্রাইভিং এবং রাইডিং অভিজ্ঞতা উন্নত করতে সহায়ক, এমনকি কঠিন পরিস্থিতিতেও, যেমন কম আলো, কুয়াশা এবং উচ্চ গতিতে যেখানে ক্যামেরা এবং LiDAR সেন্সরগুলি সঠিকভাবে কাজ করতে সক্ষম নয়।
ক্রিস্টাল-ক্লিয়ার ভিজিবিলিটি প্রদান করা
“আমাদের মিশন হল জীবন রক্ষাকারী প্রয়োগের জন্য ক্রিস্টাল-ক্লিয়ার ভিজিবিলিটি প্রদান করা,” বলেছেন ড. বাহরুজ রেজভানি, NPS-এর প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও। “আমাদের HROS শুধু একটি উদ্ভাবন নয়; এটি রাডারের মাধ্যমে জীবন রক্ষা করার প্রতি প্রতিশ্রুতি। এটি আজকের বিকল্পগুলির তুলনায় ব্যাপকভাবে উন্নত, রাস্তার নিরাপত্তার জন্য একটি নতুন মান তৈরি করছে যা গাড়ির দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করবে এবং মৃত্যুর হার কমাবে। একটি বিপ্লবী গণিত ফ্রেমওয়ার্ক এবং AI ব্যবহার করে, আমাদের রাডার অসামান্য স্পষ্টতা এবং প্রতিক্রিয়া প্রদান করে, যা যানবাহন এবং রোবোট্যাক্সিগুলিকে নির্ভরযোগ্যতা এবং সঠিকতার সঙ্গে জটিল সড়কগুলোতে আত্মবিশ্বাসের সঙ্গে চলাচল করতে সক্ষম করে।”
HROS একটি পেটেন্ট করা প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে, যা যানবাহনগুলিকে এমন স্পষ্টতা দিয়ে “দেখতে” সক্ষম করে যা মানুষের দৃষ্টিশক্তি এবং বিদ্যমান প্রযুক্তিগুলিকে ছাড়িয়ে যায়। এই ভিত্তির উপর, সিস্টেমটি সর্বোত্তম রাডার কার্যকারিতা প্রদান করে; এটি দ্রুত বিপদ সনাক্তকরণ এবং কম মিথ্যা পজিটিভ প্রদান করে, যা ঐতিহ্যবাহী রাডার প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তির তুলনায় উন্নত, যেগুলির কম রেজলিউশন থাকে এবং প্রায়শই সনাক্তকরণের বিলম্ব থাকে।
ফলস্বরূপ, HROS একটি ব্যবহারিক, অ্যাক্সেসযোগ্য এবং অপরিহার্য রাডার প্ল্যাটফর্ম যা অনেক ধরনের শিল্পে প্রযোজ্য, যেমন অটোমোটিভ, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং, এবং পরবর্তী প্রজন্মের মহাকাশ ও প্রতিরক্ষা সিস্টেম।
HROS ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ হবে।
এছাড়া, HROS এবং এর কার্যকারিতা সম্পর্কে আরও জানার জন্য CES ৭-১০ জানুয়ারি, ২০২৫ এ Westgate Las Vegas Resort (Suite 2815) তে NPS-এর প্রদর্শনীতে অংশগ্রহণ করতে পারেন।
NPS-এর লক্ষ্য হল রোড নিরাপত্তায় উন্নতি আনতে, এবং এর অংশ হিসেবে তারা সম্প্রতি একটি ফ্রি বিশেষজ্ঞ প্যানেল আলোচনা আয়োজন করেছে, যার শিরোনাম ছিল “ADAS-এর ভবিষ্যত গঠন: কিভাবে পরবর্তী প্রজন্মের রাডার নিরাপত্তা এবং বাজার চাহিদা চালিত করে।”
এটি পরিচালনা করেন জন ম্যাকএলরয়, বিখ্যাত অটোমোটিভ সাংবাদিক, এবং এতে প্যানেলিস্ট হিসেবে ছিলেন রিক ওয়াগনার, জেনারেল মোটরসের সাবেক চেয়ারম্যান এবং সিইও, জন কেসা, ফোর্ড মোটর কোম্পানির সাবেক গ্রুপ ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং গুগেনহেইম সিকিউরিটিজের সিনিয়র ম্যানেজিং ডিরেক্টর, এবং ড. বাহরুজ রেজভানি, NPS-এর সিইও।
